JABFNP (Just Another Blog From Normal People)
Bueno, desde principios de año todos los que me conocen me preguntaban : ¿Que, este año vuelves a Jerez? y yo, repetía: este año no, este año descanso.
Pero bueno, ya se sabe que hay que hacer caso a los padres, y ante la insistencia del mio, me vi obligado (y mi novia conmigo) a volver de peregrinación a Jerez en este 2008. (pobrecitos nosotros 
)
Hace algun tiempo un compañero del curro me dijo: Tienes que ver la vuelta al mundo que se dió Ewan Mcgregor encima de una BMW R1150 GS.
Cuando me lo dijo, pensé que sería el tipico viaje en plan turista patrocinado por BMW. Al final me decidí a verlo y me llevé una sorpresa tremenda al ver la magnitud de la aventura.
No solo se trata de una aventura en toda regla, que consiste en dar la vuelta al mundo atravesando algunas de las “carreteras” más duras del mundo. Además se ha registrado con videocamaras personales y camaras incorporadas en los cascos y motos para hacer una serie (con sus capitulos) espectacular.
Recomiendo a todos los amantes de las motos esta serie que además se puede comprar por internet (solo 1,5€ por capitulo).
Debido a mi oficio en el mundo de la informática estoy habituado a ver comparativas de equipos y tecnologías en las que se evaluan no solo el coste de la compra sino el coste total de propiedad. Esta claro que evaluar el coste de las cosas teniendo en cuenta sólo lo que desembolsamos en su compra no sirve en la mayoría de los casos. Todos hemos pensado alguna vez:
si me regalaran una mansión …
… La vendería porque no podría mantenerla.
Esa idea tan simple es la que ilustra el estudio que pretendo inciar:
La ídea es recolectar de las experiencias de los internautas moteros los costes que originan sus motos en conceptos como: Ruedas, cambios de aceite, embragues, suspensiones, etc… y de esta manera poder comparar los costes de mantener un determinado modelo de moto.
Para empezar y a modo de ejemplo usare mi propia moto y mis gastos. Atención porque el resultado asusta.
Empecemos por lo más fácil la compra. Consideremos que cambiaremos de moto cada 6 años y por lo tanto dividiremos el coste de la compra en 6 años.
| Coste de compra | |
| Compra | 15.000 |
| Años de propiedad | 6 |
| Valor estimado a los 6 años | 5000 |
| Coste moto/años | 1.667 |
Bueno de momento la moto nos cuesta 1.667 €/año. Pero eso es demasiado fácil, vamos a añadir lo que me cuesta el seguro y el impuesto de circulación:
| Gastos Anuales | |
| Seguro | 500 |
| Impuesto circulación | 190 |
| Total | 690 |
Bueno de momento ya llevamos 2.357 €, no está nada mal, pero aun falta lo mejor. Vamos a añadir los gastos “predecibles” de mantenimiento. La mayoría de estos gastos dependen del kilometraje, así que los “normalizaremos” a su coste a los 100 km. He añadido la Gasolina considerando 1 € por litro y 7 litros a los 100 Km.
| Gastos por Km | Km | Coste | Coste/100km |
| Aceite | 5000 | 50 € | 1,00 € |
| Bujias | 20000 | 100 € | 0,50 € |
| Filtro de Aire | 10000 | 50 € | 0,50 € |
| Filtro de aceite | 10000 | 50 € | 0,50 € |
| Suspensiones | 60000 | 1.200 € | 2,00 € |
| Correa Alternador | 60000 | 100 € | 0,17 € |
| Ruedas | 20000 | 400 € | 2,00 € |
| Bateria | 60000 | 200 € | 0,33 € |
| Gasolina | 100 | 7 € | 7,00 € |
| Frenos | 20000 | 250 € | 1,25 € |
| Total | 15,25 € |
Bueno, solo 15,25 € cada 100 Km (incluida la gasolina) no está mal. En mi ejemplo yo hago 18.000 Km/año así pues (18.000/100) * 15,25 = 2.745 €
(Off-topic: Es curioso pensar que al fin y al cabo la gasolina es “sólo” el 46% del gasto por Km)
Así pues los números cantan, el Coste Total de mi BMW R1150R haciendo 18.000 Km al año es de 5.102 €.
esto aclara dos cosas:
1- mejor que tu mujer/marido/compañer@ no lea este análisis
2- hay que tener muy en cuenta lo cuesta mantener una moto antes de comprarla.
Este es un ejemplo muy básico en el que no he tenido en cuenta aspectos de financiación, y conceptos de economía complicados ya que el objeto es poder comparar de forma clara el coste total de propiedad de algunas motos.
Os invito a que envieis los estudios de vuestras motos. Si quereis usar como referencia la hoja de calculo que he usado yo os la envio por mail.
Bueno, ya se estaba haciendo esperar el primer POST sobre motos. Así que ahí va.
La cuestión es que yo soy el orgulloso propietario de una BMW R1150R, moto que me compre por muchos motivos: Comodidad, posibilidad de poner y quitar maletas, fiabilidad y sobretodo estetica. Y es que las motos Boxer siempre me habian gustado y esta en particular tenía una estetica impresionante, digna de estar en un museo, así que me la compré y la disfruto cada día.
El caso es que como en toda relación llega un momento en el que también ves los defectos como por ejemplo: Excesivo Peso, Falta de rigidez en la dirección, exceso de vibraciones y algo de falta de tacto en los frenos.
Estos defectos eran altamente conocidos en todos los foros de moteros y parece que BMW tomó nota de las impresiones de sus clientes y subsanó TODOS estos problemas en la nueva versión de la moto, la flamante R1200R. La gente que la ha probado dice que es expectacular y no lo pongo en duda.
El problema es que, como siempre acostumbramos a quejarnos en los foros, BMW no se dió cuenta de que había algo muy importante que mucha gente (al menos uno) valoraba en la BMW R1150R que no conserva su sucesora: La estética elegante y cuidada en todos los detalles.
Asi pues parece que si algún día decido cambiar de moto deberé hacer un ejercicio de reflexión para averiguar cual es mi nueva moto ideal.
Aqui dejo los links a algunas fotos de las motos en cuestión para que cada cual juzgue:
Como muchos sabéis la esencia del software libre es la compartición del conocimiento para crear sinergias que permitan crear mejor software (o algo así).
Pues bien es triste que hoy en día aun existan ejemplos de desarrollos paralelos de productos. Más triste es que estos desarrollos vengan de empresas que se distinguen por su apoyo al mencionado software libre.
Los implicados en este caso son Sun Microsystems y Red Hat. Ambos fabricantes abanderan un mismo software de Directorio LDAP llamado para uno Sun Java System Directory Server y para el otro Red Hat Directory Server (se han matao)
Todo comenzó porque AOL junto con Sun Microsystems compró en 1998 Netscape y generaron una alianza para desarrollar iPlanet (Luego SunOne, luego JES). Red Hat por su parte compró la tecnología de Netscape a AOL en el 2004.
El resultado: Dos vertientes de un mismo software desarrollandose por dos de los mayores defensores del software Libre.
Lo divertido es que las dos compañias usan la amplia implantación del software de directorio (usado por AOL) para vender su propio producto, y es que una vez más se demuestra que es muy importante llamarse Ernesto.
Espero que tarde o temprano estas dos grandes compañias se den cuenta de la estupidez de sus estrategias y de lo contradictorio de sus mensajes.
Enlaces de Interes:
La alianza de AOL y Sun Microsystems compran Netscape
Red Hat compra la tecnología Netscape
Sorprendente parecido de las consolas:
Aunque en un pimer vistazo Zarafa pueda parecer un servidor de correo más realidad Zarafa es de todo menos un servidor de correo.
El principal objetivo de Zarafa es ofrecer un interfaz MAPI que permita compartir calendarios, contactos, y carpetas de mails entre usuarios de Outlook además de ofrecer un interfaz WEB con cierto parecido a un famoso cliente de correo electrónico.
Zarafa se apoya en otros servidores de correo (postfix, qmail, etc..) y usa mysql como base de datos para almacenar los mensajes. Por supuesto se instala sobre Linux y soporta la mayoría de distribuciones (Debian, RH, Suse, etc)
Al parecer el lanzamiento de la nueva versión del servidor de correo Sun Java Communications Suite 5 es inminente. La versión definitiba podría estar disponible en marzo.
En el siguiente enlace podeis encontrar un analisis detallado de las nuevas mejoras que se introducen en esta nueva versión.
Bueno, al parecer hoy en día debería avergonzarme de ser el último en tener su propio Blog. Pero bueno, se de buena tinta que hay otros que aun no lo tienen como por ejemplo: Enric Roca, David Macho, etc..
No quiero entrar en detalles sobre lo que opino de aquellos que aun no tienen su propio Blog, pero en fin…